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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
但的加息周期仍然是全球主要央行中激进的。也担心一旦放慢加息脚步。者将密切关注将在本周四(10月27日)公布的美国三季度gdp初值以及pce指数。数据若表现强势，很容易重新助长鹰派，推动美国收益率和美元走高，并施压黄金走低。更坚定地相信，在通胀看起来得到良好控制前不会停止加息，哪怕经济活动可能放缓或劳动力市场失去一些动能，这继续支撑美元潜在看多基调。没有转向，黄金明年可能会跌向1600美元至1500美元区间。”荷兰国际集团的经济学家发布报告称，若本周公布的美国第三季度gdp表现强劲且通胀率上升，应令美元获得逢低买盘。“本周的美国数据应令保持鹰派立场。美国第三季度gdp年率料增长2%左右，9月总体以及核心pce物价指数均应上升。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
由劳工沃尔什监督。一个代表约4900名机械师和维修人员的周三表示，其成员否决了初步协议。铁路公司已经提出大幅涨薪。但12个中的三个(代表着受谈判影响的11.5万名工人中的大约一半)坚持要求更好的工作条件。代表铁路公司谈判的美国全国承运商协商委员会周三表示，这12个中有两个(代表着逾1.1万名工人)已经批准了协议铁路停运可能会使美国以重量计30%的货运陷入停顿，通胀，导致的经济损失高达每日20亿美元，并引发一系列运输问题，影响美国的能源，农业，制造和零售业。货运铁路系统停工“对我们的经济和美国人民来说都是不可接受的结果，各方都努力避免这种情况。”拜登已经开始制定应急计划，以便在铁路关闭的情况下确保关键物资的运送。
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