潮州海绵钯回收技术

潮州海绵钯回收技术90年代以来发达在汽车上开始广泛安装尾气控制系统，其中大多数使用的是三元或称三（效）催化剂，用来将CO、未燃尽的碳氢化物（HC）及氧化氮（NOx）转变为无毒的CO2、水和氮。目前所用三元催化剂多由蜂窝型载体（堇青石）及活化涂层（以γ-Al2O3为铂、铑或钯的载体）构成。每辆车贵金属的用量约为1至2g，依车型及发动机类别而定。大多数催化剂的铂∶铑用量比为5∶1，每kg催化剂铂的用量为1.5g，但近年来为降低成本，贵金属催化剂正向全钯催化剂的方向发展。

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潮州海绵钯回收技术黄伟等采用与次氯酸钠的混合物作为氧化剂对活性炭进行氧化处理，改善了催化剂中钯的吸附及钯在载体表面的均匀分布。载体碳的热处理1974年，英国石油公司开发成功含石墨的活性炭_2，其负载的金属原子可排在石墨的网状组织中，有良好的分散性和稳定il生。石墨具有更强的传输电子能力和更稳定的结构，因此，以石墨化的活性炭作载体具有比活性炭更优良的性能。1990年，英国石油公司与凯洛格公司联合，实现了石墨化活性炭负载钌基氨合成催化剂的工业应用热处理是为了提高活性炭的强度，经过真空高温处理，使之部分石墨化。
废旧回收范围,:1.含金类别:金盐、金水、镀金、金线、金渣、金丝、边角料、镀金废液等,，2.含银类别:银浆、导电银浆、银焊条、擦银布、导电银漆、银胶、导电布、银触点、银膏、银粉、银线、氯化银、银水、氧化银等,，3.含钯类别:钯碳、废钯炭、氧化钯、钯浆、钯盐、钯水、钯粉、钯触媒、钯碳催化剂、钯管、钯、海绵钯等，4.含铂类别:铂碳、废铂炭、海绵铂、铂金粉、铂金水、废铂坩埚、铂碳催化剂、铂铑丝、铂金粉、铂金水、铂碳，5.含铑类别:铑水、铑粉、氯化铑、铑碳、等一切含金银铂钯铑的。

潮州海绵钯回收技术稀金属、硫化物、元素硫及铁得到了综合回收。①浸出渣的性质。浸出原料为含镍铜磁黄铁矿精矿，粒度82.3％-0.053mm。浸出过程中金属及少量铜镍呈微细粒沉淀物（次生状态）和浸出残余的硫化物（原生状态）存在于大量铁氧化物中。由于在酸和表面活性剂溶液中经过氧压浸出的物理化学过程，渣的性质很复杂。浸出渣的主要成分是铁的氧化物、未分解的金属硫化物、元素硫、二氧化硅及少量的硫酸盐。②选矿工艺。原渣温水洗涤，排除可溶性盐及硫酸根，以减少对浮选过程的干扰及剂消耗量；为改变氧压浸出过程中被污染的硫化物表面性质，添加适宜的调整剂来提高浮游活性；加人分散剂分散细泥，再使用絮凝剂大量的氧化铁絮凝成团，净化浆液，以利于浮选剂与铂族金属、金属及硫化物之间的相互作用。

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