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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
他们预计这种前置加息会持续到12月，然后改为较缓慢的加息步伐，但不会暗示转向。根据80位经济学家中的49位，预计联邦利率目标区间将在2023年季度达到4.50%-4.75%或更高的峰值。但在回答另一个问题时，40位回覆者中除了一位以外，都认为上述终端利率的风险是偏向上行的。调查显示，分析师认为当通胀率大约较目前腰斩时，应该是一个转折点。分析师预测重视的通胀指标--个人消费支出(pce)物价指数涨幅，将维持高于目标至少直到2025年。调查显示，cpi涨幅预计要到2023年第二季才会减半，2022年，2023年和2024年的均通胀率料分别为8.1%，3.9%和2.5%。在10月17日至24日进行的这次调查中。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
日本在上周五的日元购买干预中可能花费了创纪录的5.4万亿至5.5万亿日元（361.6亿美元至368.3亿美元）。在疑似日本央行干预后，美元保持坚挺，但在标普采购经理人指数(pmi)初步数据显示美国10月商业活动连续第四个月萎缩后，美元走弱，短暂转为负值，这是经济在高通胀和利率上升的情况下走软的新证据。“你在这些pmi初值中看到了明显的疲软，对我来说，这是个大大的警示，美国经济一直在稳定地显示出强大的韧性，现在看来，这种韧性正在消失。”9月份，连续第三次加息75个基点，预计在下周的制定会议上将第四次以同样幅度加息，不过之后决策者仍有多大的积极性还有待讨论。moya说，市场现在正在等待，看看经济疲软的程度。
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