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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
欧佩克+目前的日产量低于目标350万桶。如果欧佩克+减产100万桶/日，实际产量可能只会减少40万桶/日。由于欧佩克大多数成员国产量不足。9.dnbmarkets：欧佩克+减产可能只是纸上谈兵他们不会因为支持减产而感到痛苦。这推高了油价欧佩克+可能将日产量削减100万桶。10.荷兰国际：今年晚些时候欧元跌破0.95的可能性仍在，①欧元区9月份cpi同比上涨10%，高于预期的9.7%，高于8月份的9.1%，这让人感到意外，10.荷兰国际：今年晚些时候欧元跌破0.95的可能性仍在，②荷兰国际集团(ingbank)分析师特纳(christurner)表示:“这样的数据应该会促使央行出手，巩固10月27日加息75个基点的预期。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
他更担心通胀变得根深蒂固，而不是担心央行在加息方面过于用力，“在这一点上，通胀恶化的风险感觉比通胀自行下降或我们过度加息的风险更大。”ig市场策略师yeapjunrong表示：“(黄金)反弹似乎更多是因技术面超卖而作出的调整，但紧缩没有松懈，可能暗示任何上行走势都可能迎来抛售。全球金融市场一直面临高度波动，尤其是美元兑主要非美货币汇率飙升，引发人们对国内使命可能在全球其他地方引发重大问题的担忧。布雷纳德表示：“我们关注金融脆弱性，这些脆弱性可能会因额外不利冲击的出现而加剧。”她并补充说，正在密切关注其行动如何影响全球经济和金融体系，和其他的制定者正在保持联系。公众对未来五年的通胀预期降温。长期通胀预期相对稳定表明。
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