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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
哪怕不惜经济放缓或失业率上升。religarebroking的货币和商品研究副总裁sugandhasachdeva表示：“快速加息肯定会给金价带来压力，但增长乏力乃至衰退担忧终将浮出水面，并导致金价在较格水重现建立买需。即使可能会面临更多压力，我们预计价格不会跌破1580美元关口。1620美元至1580美元区域可能会为金价提供支撑。跌破61.8%目标位1661美元，后市料下探76.4%目标位1643美元和85.4%目标位1633美元。3浪是自1808美元开启下行iii浪的子浪，iii浪38.2%目标位在1658美元。iii浪是自2070美元开启的下行(c)浪的子浪。日本央行坚持维持低利率，让日元继续面临贬值的风险。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
国际原油的回升与马棕油的下挫在美豆油市场共振。12月期约收低0.24美分，报收62.15美分/磅。受此影响，夜盘连豆油低位震荡。周三bmd毛棕榈油大幅下挫，基准合约盘中触及20个月新低，因为全球经济衰退风险加剧，食用油需求可能受损，外部市场下跌，促使者抛售风险资产。12月毛棕榈油期约下跌298令吉或8.46%。夜盘马棕油弱势震荡。由于国内收盘后马棕油扩大跌幅。周三cbot豆油市场收盘互有涨跌因此。其中基准期约收低0.4%连棕油夜盘呈现补跌行情，截止收盘p2301收6950，跌208（-2.91%）。扭转了早盘的跌势。11月期约收高9.40加元，报收838.50加元/吨。受此影响，夜盘菜油高位震荡收跌。
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