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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
目前天气显示有利于大部分地区收割，市场或将下行寻找收割低点。国内方面，汇易网报价显示。国内豆粕现货较上周五走低，集中跌幅90-140元/吨。目前各地豆粕现货仍保持在5000元/吨之上，从市场了解到，下游采购开始放缓。连粕市场略强于现货，美豆的走低被贬值所抵消，而油脂的大幅下挫，油粕套利也对连粕略显支撑，多空双方在m2301的4000点一线争夺。关注4000点一线的支撑。但是随后震荡回落，成交大幅增加，持仓显著减少。据云南糖网，现货价格下跌10元/吨。国际市场商品集体走弱，糖价承压下行。国内短期来看。新榨季甜菜糖增产，但上市量暂时有限。短期供应收紧存在一定支撑。上行受制于消费不振。商品整体偏空下。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
而且。创下两年来的大周跌幅。英镑兑美元是当天大跌幅大的货币需要发出一个强烈的信号，即它愿意‘不惜一切代价’使通胀率迅速下降，实际收益率进入正值”。与英镑走势一致，欧元下跌1.5%至0.9689美元，此前曾创下2002年10月以来的低水0.9669美元。触发下跌的部分原因是，被视为衡量整体经济健康状况良好指标的标普全球欧元区综合采购经理人指数（pmi）在9月份进一步下降。德国商业活动的低迷程度加深，因为较高的能源成本打击了这个大的经济体，而且企业的新业务也有所下降。欧元创下了2020年3月以来差的周度表现。但在日本周四自1998年以来首次入市干预以支持日元后，日元录得0.3%的周涨幅，为一个多月来首次录得周线涨幅。
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