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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
截至下午收盘，wind行业贵金属指数大跌6.31%，个股中。数据显示紫金矿业盘中一度跌停。美国商业原油库存已经录得连续三周增长收报8.32%跌幅，股价刷新2020年11月以来低点，此外金贵银业当日收跌7.07%，*st荣华，盛达资源，赤峰黄金，恒邦股份跌幅均超过5%。截至收盘板块收跌5.25%。个股中，海油跌8.71%，石油，泰山石油，蓝焰控股跌幅均超6%。今年以来，不断加息扰动下，全球资本市场“”不断。对于一次75个基点的加息，前海开源经济学家杨德龙认为，全球经济陷入到滞胀的风险正在加大，即经济增速停滞而通货膨胀，在美元刷新20年高点的情况之下，多国可能会跟随加息。除贵金属板块外这进一步加大了经济陷入衰退的风险。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
②持续的和宏观负面因素以及英镑的高贝塔状态指向英镑期下行并限制了油价跌幅。并将测试10月13日的低点1.1058。美元指数交投于112附亿利江苏铑水回收——10月25日亚市早盘。北京时间周二(10月25日)亚市早盘，美元指数交投于112附，美元周一上涨，美元兑日元触及两周低点，尽管日本疑似又一次进行了干预，而英镑在苏纳克被选为英国过去七周内的第三位首相后交投震荡。金价下滑，受到美元坚挺和美债收益率上升的拖累，而对再次大幅加息的预期使者保持观望，油价在震荡交投中收低，美元走强打压油市，但美业活动数据疲软缓解了对更激进加息的预期，并限制了油价跌幅。提高了人们对联储可能开始放缓加息步伐的希望。chaseinvestmentcounsel总裁petertuz表示。
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