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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
夜盘连豆油低开低走，大幅下挫。截止收盘y2301收8946，跌200（-2.19%）。周五bmd棕榈油下跌，主要因为担心出口竞争激烈，棕榈油供应继续增长。12月毛棕榈油下跌93令吉或2.43%，报收3，733令吉/吨。受此影响，连棕油夜盘领跌油脂，主力合约创两个月新低。走势弱于大豆和豆粕周五cbot豆油大幅下挫截止收盘p2301收7522，跌268（-3.44%）。周五ice加油菜籽略有下跌，宏观经济担忧加剧，导致芝加哥大豆和豆油大跌，给油菜籽带来比价压力。市场认为油菜籽价格仍然偏低，有助于支持加拿大油菜籽从盘中低点反弹。11月期约收低0.90加元，报收818.70加元/吨。受此影响，夜盘菜油小幅下挫。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
”杰斐逊也表示，有理由认为劳动力市场的紧张状况已经有所缓解，“这可能有助于缓解工资增长。而且有迹象表明供应瓶颈终于开始得到解决，也可能有助于减缓价格上涨的步伐。但杰斐逊不确定(劳动力紧张状况缓解)将如何发挥作用，“通胀仍然处于高位，这是我关心的问题，通货膨胀给家庭和企业带来了沉重负担，每个人都感受到了它的影响。”凯投宏观的分析师写道，职位空缺数据显示出劳动力市场疲软迹象可能不足以让安心地放慢加息步伐，“不会阻止短期内进一步大幅加息......但这支持我们的观点，即通胀将比预期的更快回落。来减少需求和缓解价格压力，并指出需求过剩是导致当前高通胀的主要原因。戴利称：“如果我们做好我们的工作，并且我们向公众传达我们为什么要做正在做的事情。
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